Véhicules neufs
Mazda3 Sport2026
La Mazda3 Sport 2026 redéfinit ce qu’on peut attendre d’une compacte à hayon. Finitions dignes d’un véhicule de catégorie supérieure, motorisation disponible en version turbo, traction intégrale i-Activ conçue pour les hivers québécois, et tout ça, à partir de 28 195 $. Venez la découvrir chez Laurier Mazda.
Mazda3 Sport 2026 – Comparatif rapide des versions populaires
| Modèle | Mazda3 Sport GX | Mazda3 Sport GS | Mazda3 Sport GT Turbo |
| Moteur | Skyactiv-G 2,5 L | Skyactiv-G 2,5 L | Skyactiv-G 2,5 L turbocompressé |
| Puissance | 186 ch | 186 ch | 250 ch |
| Couple | 186 lb-pi | 186 lb-pi | 320 lb-pi |
| Consommation mixte | ~7,9 L/100 km | ~7,9 L/100 km | ~8,9 L/100 km |
| Groupe propulseur | Traction avant | Traction avant / AWD optionnel | Traction avant / AWD optionnel |
| Volume du coffre | 569 L / 1334 L (sièges rabattus) | 569 L / 1334 L (sièges rabattus) | 569 L / 1334 L (sièges rabattus) |
| Prix de base estimé | À partir de ~28 195 $ | À partir de ~30 795 $ | À partir de ~41 395 $ |
Les prix sont des PDSF indicatifs avant taxes et frais, consultez votre conseiller Laurier Mazda pour le prix final.
Pourquoi choisir un hayon plutôt qu’une berline ?
La Mazda3 existe en deux silhouettes : berline et Sport à hayon. Le choix entre les deux n’est pas qu’une question d’esthétique, c’est une question de style de vie.
Un coffre pensé pour la vie réelle
Le hayon offre un accès direct au coffre par une grande ouverture verticale. Épicerie, poussette, équipement de plein air ou bagages de voyage… tout entre et sort plus facilement qu’avec un coffre de berline classique.
La capacité est généreuse pour sa catégorie. Rabattez les sièges arrière et vous obtenez un espace de chargement plat, pratique pour les déménagements de week-end ou les achats volumineux.
Un style qui tranche dans la catégorie
Le profil de la Mazda3 Sport à hayon est l’un des plus élégants du segment. Lignes tendues, posture athlétique, boucliers sculptés. Cette voiture est remarquée là où la plupart des compactes passent inaperçues.
Ce n’est pas un hasard si elle est régulièrement citée parmi les berlines compactes les mieux dessinées du marché.
Les versions de la Mazda3 Sport 2026 : Laquelle vous correspond ?
Trois versions, trois profils d’acheteurs. Voici le tableau complet pour vous aider à y voir clair.
| Version | Moteur | Transmission | AWD | Points forts |
| GX | 2,5 L | Auto ou Manuel | Non | Point d’entrée très généreux en équipement |
| GS | 2,5 L | Auto ou Manuel | Optionnel | L’équilibre idéal. Le meilleur rapport valeur / plaisir |
| GT Turbo | 2,5 L Turbo | Auto | Optionnel | 250 ch, AWD de série, pour les conducteurs passionnés |
Vous hésitez entre deux versions ? Notre équipe est là pour vous guider.
La GX et la GS, le choix malin pour le quotidien
La GX est le point d’entrée, mais elle embarque déjà les fonctions de sécurité i-Activsense de série, le démarrage sans clé, les sièges avant chauffants et le système Apple CarPlay/Android Auto filaire.
La GS monte d’un cran avec un écran plus grand et, en option, la traction intégrale i-Activ. Pour la plupart des conducteurs québécois, c’est le sweet spot.
La GT Turbo : quand la passion s’invite dans le trajet
La GT Turbo, elle, c’est une autre proposition : le moteur Skyactiv-G 2,5 L turbocompressé délivre 250 chevaux et 320 lb-pi de couple, avec la traction intégrale AWD en option. Le résultat est une compacte qui dépasse sur autoroute avec une facilité déconcertante.
La traction intégrale i-Activ, un atout taillé pour le Québec
La question revient souvent : est-ce que la traction intégrale est vraiment nécessaire ici ? Au Québec, avec nos hivers longs et nos routes parfois capricieuses, la réponse est souvent oui, surtout si vous conduisez tôt le matin ou en fin de soirée.
La bonne nouvelle : la Mazda3 Sport 2026 propose l’AWD en option.
Comment l’AWD i-Activ anticipe la perte de traction
Le système i-Activ AWD ne se contente pas de réagir quand les roues patinent, il anticipe. Ses 27 capteurs surveillent la chaussée plus de 200 fois par seconde, en analysant la température extérieure, la pression sur la pédale de frein, l’angle du volant et l’état de la route.
Résultat : la puissance est redistribuée entre l’avant et l’arrière avant même que vous ne sentiez la perte d’adhérence. Sur une chaussée glacée ou enneigée, c’est une différence que vous ressentez dans la confiance que vous avez au volant.
Performance et technologie : Ce que vous ressentirez au volant
La Mazda3 Sport 2026 n’est pas une voiture qu’on configure sur papier et qu’on oublie une fois au volant. C’est une voiture qu’on ressent. Chaque composante (moteur, direction, habitacle, écran) a été pensée pour créer une cohérence entre conducteur et machine.
Le moteur Skyactiv-G : atmosphérique ou turbo ?
La version atmosphérique 2,5 L (186 ch) offre une puissance linéaire et agréable pour le quotidien. Elle répond avec fluidité en ville comme sur autoroute, et sa consommation reste raisonnable.
Le Skyactiv-G turbo 2,5 L (250 ch / 320 lb-pi) change la donne. L’accélération est franche, les reprises autoroutières sont rassurantes, et l’ensemble donne à la Mazda3 Sport un caractère sportif affirmé sans jamais devenir épuisant au quotidien.
L’habitacle : sobre à l’œil, riche aux mains
À l’intérieur, Mazda applique sa philosophie Kodo. Aucun élément inutile, chaque détail justifié. Le tableau de bord est épuré. Les matériaux montent en qualité selon la version, du tissu noir soigné de la GX au cuir noir sur les versions GT.
Les commandes tombent naturellement sous la main. Le levier de commande central remplace avantageusement un écran tactile en conduisant. Une décision consciente de Mazda pour réduire les distractions.
Technologies connectées : ce que la Mazda3 Sport fait mieux que la concurrence
- Écran central 10,25 po sur les versions GT et GT Turbo
- Apple CarPlay et Android Auto filaires (sans fil sur certaines versions)
- Affichage tête haute projeté sur le pare-brise, une rareté dans ce segment
- Système audio Bose 12 haut-parleurs sur les versions GT
- i-Activsense de série sur toutes les versions : régulateur radar, freinage intelligent, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal
La Mazda3 Sport 2026 chez Laurier Mazda, une expérience différente
Acheter une voiture ne devrait pas être une épreuve. C’est la conviction que Laurier Mazda applique au quotidien depuis plus de 15 ans à Ste-Foy et que plus de 2 700 clients ont confirmée avec une note de 4,8/5 sur Google.
Notre processus de livraison : vous repartez en sachant tout
Le jour de la livraison de votre Mazda3 Sport 2026, notre Expert Service Client prend le temps de vous faire un cours complet sur votre véhicule. Connexion Bluetooth, fonctions de sécurité, réglages du siège, affichage tête haute, système audio… vous ne repartez pas avec un manuel d’utilisation à déchiffrer seul chez vous.
Un suivi après-vente qui ne s’arrête pas à la signature
Une fois les clés dans votre poche, notre relation ne s’arrête pas. Atelier de mécanique avec près de 20 portes de garage, centre CarrXpert certifié, entreposage de pneus à partir de 74,95 $, tout est là pour que votre Mazda3 Sport reste dans le même état qu’au premier jour.
Et si vous avez une question, votre conseiller reste joignable.
Prix et financement : Construisez votre Mazda3 Sport 2026 selon votre budget
La Mazda3 Sport GX 2026 est disponible à partir de 27 445 $. Des incitatifs et bonis peuvent s’appliquer selon les promotions en cours. Consultez notre inventaire pour connaître les offres actives au moment de votre visite.
Options de financement disponibles chez Laurier Mazda
Notre division financière travaille avec plusieurs partenaires pour vous proposer des taux compétitifs, que vous ayez un dossier de crédit standard ou en cours de rétablissement. Notre équipe Auto Crédit est là pour trouver la solution adaptée à votre situation.
Prêt à l’essayer ? Réservez votre essai routier à Québec
La Mazda3 Sport 2026 se découvre au volant. Les chiffres sont convaincants sur papier, mais ce sont les 5 premières minutes de conduite qui ferment le débat.
Prenez rendez-vous pour un essai routier, configurez votre version ou consultez notre inventaire disponible dès maintenant. Notre équipe vous répondra rapidement.
Vous préférez une version berline ? Découvrez la Mazda3 2026.
Meilleur prix
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Mazda3 Sport GX
94 $ /semaine Location 48 mois, 0 $ au comptantÀ partir de – 28 195 $ Ce véhicule m'intéresse
Meilleur vendeur
À partir de – 30 795 $ Ce véhicule m'intéresse
Mazda3 Sport GS
103 $ /semaine Location 48 mois, 0 $ au comptantÀ partir de – 30 795 $ Ce véhicule m'intéresse
Meilleure valeur
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Mazda3 Sport GT Turbo
139 $ /semaine Location 48 mois, 0 $ au comptantÀ partir de – 41 395 $ Ce véhicule m'intéresse
Galerie photos
Caractéristiques techniques
GXMeilleur prix |
GSMeilleur vendeur |
GTMeilleure valeur |
Suna |
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|---|---|---|---|---|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||||
| Moteur Skyactiv-G de 2,5 L à 4 cylindres, DACT et 16 soupapes | ||||
| Moteur Skyactiv-G de 2,5 L avec turbocompresseur à pression dynamique (DPT) (en option) | ||||
| Moteur Skyactiv-G de 2,5 L avec turbocompresseur à pression dynamique (DPT) | ||||
| Boîte manuelle Skyactiv-MT à 6 rapports | ||||
| Boîte automatique Skyactiv-Drive à 6 rapports avec mode manuel de passage des vitesses et système de sélection de conduite (en option) | ||||
| Boîte automatique Skyactiv-Drive à 6 rapports avec mode manuel de passage des vitesses et système de sélection de conduite | ||||
| Roues avant motrices | ||||
| Traction intégrale i-Activ (seulement avec la BA) (en option) | ||||
| Traction intégrale i-Activ (seulement avec la BA) | ||||
| SUSPENSION ET FREINS | ||||
| Freins servoassistés à disque aux 4 roues | ||||
| Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBFD) | ||||
| Contrôle de vecteur de la force G avec Assistance au freinage d’urgence (EBA) | ||||
| Suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | ||||
| Suspension arrière à barre de torsion | ||||
| Direction à pignon et crémaillère à servo-assistance électrique à la colonne | ||||
| ROUES ET PNEUS | ||||
| Roues de 16 po en alliage (fini argent métallisé) avec pneus toutes saisons 205/65R16 | ||||
| Roues de 18 po en alliage (fini gris foncé lustré métallisé) avec pneus toutes saisons 215/45R18 | ||||
| Roues de 18 po en alliage (fini noir) avec pneus toutes saisons 215/45R18 (en option) | ||||
| Roues de 18 po en alliage (fini noir) avec pneus toutes saisons 215/45R18 | ||||
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (mode direct) | ||||
| Roues de secours temporaire | ||||
| Sécurité | ||||
| Caméra de recul (grand-angle) | ||||
| Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) | ||||
| Système de contrôle de la traction (TCS) | ||||
| Aide au démarrage en côte (HLA) | ||||
| Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière | ||||
| Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) | ||||
| Alerte de trafic transversal arrière (RCTA) | ||||
| Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda avec fonction d’arrêt et de redémarrage (MRCC avec fonction arrêt/redémarrage) | ||||
| Système intelligent d’aide au freinage en ville à l’avant (SCBS-F) | ||||
| Alerte de distance et de vitesse (DSA) | ||||
| Système intelligent d’aide au freinage à l’avant (SBS-F) | ||||
| Système intelligent d’aide au freinage à l’arrière (SCBS-R) | ||||
| Système intelligent d’aide au freinage à l’arrière avec alerte de circulation transversale arrière (SCBS-RC) | ||||
| Écran 360° | ||||
| Détection des piétons (à l’avant) | ||||
| Deux coussins gonflables à l’avant, deux coussins gonflables latéraux à l’avant et à l’arrière, et deux rideaux gonflables latéraux | ||||
| Sacs gonflables pour les genoux aux sièges conducteur et passager avant | ||||
| Ceintures de sécurité à prétendeur avec limiteur de force pour le conducteur et le passager avant | ||||
| Ceintures de sécurité à trois points à toutes les places (2 à l’avant, 3 à l’arrière) | ||||
| Système antivol à antidémarrage (immobilisateur) | ||||
| Caractéristiques extérieures | ||||
| Toit ouvrant vitré électrique avec pare-soleil intérieur, panneau de ventilation inclinable et fonction de commande d’ouverture et de fermeture monotouche | ||||
| Toit ouvrant vitré électrique avec pare-soleil intérieur, panneau de ventilation inclinable et fonction de commande d’ouverture et de fermeture monotouche (en option) | ||||
| Phares et feux de jour à DEL | ||||
| Autonivellement des phares | ||||
| Feux arrière combinés à DEL | ||||
| Phares et feux à éclairage distinctif | ||||
| Phares à allumage/extinction automatique | ||||
| Système d’éclairage avant adaptatif (AFS) | ||||
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | ||||
| Rétroviseurs extérieurs à inclinaison automatique | ||||
| Rétroviseurs extérieurs à inclinaison automatique (en option) | ||||
| Rétroviseur extérieur à atténuation automatique côté conducteur | ||||
| Rétroviseurs extérieurs antiéblouissement avec mémoire de position liée à celle du siège | ||||
| Rétroviseurs extérieurs antiéblouissement avec mémoire de position liée à celle du siège (en option) | ||||
| Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable | ||||
| Essuie-glace à balayage intermittent avec détecteur de pluie | ||||
| Dégivreur d’essuie-glace avant | ||||
| Embout d’échappement fini chrome | ||||
| AUDIO ET CONNECTIVITÉ | ||||
| Écran tactile couleur de 8,8 po avec système Mazda Connect | ||||
| Écran couleur central de 10,25 po avec système Mazda Connect | ||||
| Écran couleur central de 10,25 po avec système Mazda Connect (en option) | ||||
| Écran central tactile pour Apple CarPlayMC/Android AutoMC | ||||
| Écran central tactile pour Apple CarPlayMC/Android AutoMC (en option) | ||||
| Système de navigation | ||||
| Navigation hors route | ||||
| Fonctionnalité BluetoothMD avec fonction Audio Profile | ||||
| Commandes BluetoothMD et audio montées au volant | ||||
| Chaîne audio Sonorité harmonique de Mazda à 8 haut-parleurs | ||||
| Radio AM/FM | ||||
| Radio AM/FM/HD | ||||
| Chaîne audio Bose haut de gamme à 12 haut-parleurs | ||||
| Chargeur sans fil pour téléphone (Qi) | ||||
| Radio satellite SiriusXMMD (avec abonnement gratuit de 3 mois) | ||||
| Services SiriusXM Traffic Plus et Travel LinkMD (avec abonnement gratuit de 5 ans) | ||||
| Fonction de messages textes SMS | ||||
| CONFORT ET COMMODITÉ | ||||
| Climatisation avec réglage manuel de la température | ||||
| Commandes de climatisation automatique à deux zones | ||||
| Conduits de chauffage arrière (sous les sièges avant) | ||||
| Commandes de régulation de vitesse montées au volant | ||||
| Colonne de direction inclinable et télescopique | ||||
| Démarrage à bouton-poussoir | ||||
| Frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction d’immobilisation automatique | ||||
| Glaces à commande électrique avec ouverture/fermeture monotouche côté conducteur | ||||
| Accès sans clé (accès et verrouillage via les boutons du porte-clé) | ||||
| Système avancé d’accès sans clé (accès et verrouillage par proximité du porte-clé) | ||||
| Verrouillage électrique des portes à double action en fonction de la vitesse | ||||
| Rétroviseur intérieur de jour/nuit | ||||
| Rétroviseur intérieur à atténuation automatique | ||||
| Rétroviseur intérieur à atténuation automatique (en option) | ||||
| Éclairage d’accueil | ||||
| SIÈGES ET GARNISSAGE | ||||
| Garnissage en tissu | ||||
| Garnissage en similicuir | ||||
| Garnissage en similicuir (en option) | ||||
| Garnissage des sièges en cuir | ||||
| Garnissage en cuir rouge grenat avec surpiqûres rouges | ||||
| Garnissage en cuir rouge grenat avec surpiqûres rouges (en option) | ||||
| Garnissage en similicuir terracotta/noir | ||||
| Sièges avant chauffants (3 réglages) | ||||
| Siège conducteur à 8 réglages manuels | ||||
| Siège conducteur à 10 réglages électriques (soutien lombaire compris) | ||||
| Siège conducteur à 10 réglages électriques (soutien lombaire compris) (en option) | ||||
| Siège du conducteur à mémoire de positions | ||||
| Siège du conducteur à mémoire de positions (en option) | ||||
| Siège passager à 4 réglages manuels | ||||
| Volant gainé de cuir | ||||
| Volant chauffant | ||||
| Tapis protecteurs sur mesure avec nom du modèle brodé | ||||
| INSTRUMENTATION | ||||
| Instruments avec écran ACL de 7 po | ||||
| Tachymètre | ||||
| Ordinateur de bord | ||||
| Écran couleur de conduite active (ADD) avec projection sur le pare-brise | ||||
| Indicateur de température extérieure | ||||
| RANGEMENT | ||||
| Console centrale avant avec accoudoir et rangement | ||||
| Pochettes de rangement dans les portes avec porte-bouteille | ||||
| Pochette au dossier du siège passager | ||||
| Accoudoir central arrière avec porte-gobelets | ||||
| Console au pavillon avec rangement pour lunettes de soleil | ||||
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