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Véhicules neufs

Mazda32026

La Mazda 3 2026 est arrivée et elle est disponible dès maintenant chez Laurier Mazda à Québec. Trois versions au choix : la GX pour un budget maîtrisé, la GS pour le meilleur équilibre équipement-prix, et la GT Turbo pour ceux qui veulent pousser l’expérience de conduite plus loin. Que vous soyez un fidèle de la marque ou que vous découvriez Mazda pour la première fois, notre équipe est là pour vous aider à trouver la version qui vous correspond.

Les trois versions de la Mazda 3 2026 chez Laurier Mazda

Avant de faire votre choix, voici ce qui distingue chaque version. La Mazda3 2026 propose une gamme bien construite : chaque version a sa propre personnalité, mais toutes partagent la même qualité d’assemblage reconnue de Mazda.

GX GS GT Turbo
Moteur Skyactiv-G 4 cyl. 2,5 L Skyactiv-G 4 cyl. 2,5 L Skyactiv-G 4 cyl. 2,5 L (Turbo en option)
Puissance 186 ch / 186 lb-pi 186 ch / 186 lb-pi 186 ch / 186 lb-pi ou 250 ch / 320 lb-pi (en option)
Consommation mixte ~7,8 L/100 km ~7,8 L/100 km ~7,8 L/100 km
Entraînement Traction avant / AWD (option) Traction avant / AWD (option) Traction avant / AWD (option)
Volume du coffre 374 L 374 L 374 L
Prix de départ (est.) ~27 445 $* ~30 045 $* ~40 645 $*

Mazda3 GX : l’entrée de gamme bien équipée

La GX est le point d’entrée de la gamme. Elle vient de série avec les phares DEL automatiques, les feux de jour, les jantes en alliage de 16 pouces et l’ensemble de sécurité i-Activsense complet, incluant le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt/départ, la détection d’obstacles avant, et la surveillance des angles morts.

Pour un acheteur qui veut une compacte solide, bien construite et sans surprise, la GX est le choix naturel.

Mazda3 GS : le meilleur rapport équipement / prix

La Mazda3 GS est la version la plus populaire et ce n’est pas un hasard. Elle ajoute notamment un écran central de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la recharge sans fil pour téléphone, la climatisation automatique bi-zone, les essuie-glaces à détection de pluie et un volant chauffant gainé de cuir.

La traction intégrale i-Activ est offerte en option sur la GS avec le Groupe de luxe, un ajout très pertinent pour affronter les hivers québécois.

Mazda3 GT Turbo : performances et conduite sport

La version GT Turbo est dans une catégorie à part. Son moteur Skyactiv-G 2,5 L turbocompressé développe 250 chevaux et 320 lb-pi de couple avec du carburant super, et la traction intégrale i-Activ est incluse de série.

L’équipement s’enrichit d’un système audio Bose à 12 haut-parleurs, du moniteur à 360°, du support de circulation et de trafic, et de la reconnaissance des panneaux de signalisation. Bref, c’est la version pour ceux qui ne veulent rien sacrifier.

Mazda 3 2026 et l’hiver québécois, ce qu’il faut savoir

À Québec, l’hiver n’est pas un détail, c’est une réalité de 5 mois. La bonne nouvelle, c’est que la Mazda3 2026 a été pensée pour ça. Voici les points concrets à connaître avant d’acheter.

La traction intégrale i-Activ AWD sur la GT Turbo

Le système i-Activ AWD de Mazda utilise 27 capteurs qui analysent l’état de la chaussée 200 fois par seconde. Résultat : la voiture ajuste la répartition de la puissance en temps réel, avant même que vous ne sentiez une perte de traction. Sur une route glacée ou enneigée, c’est une vraie différence.

Garde au sol, nids-de-poule et routes enneigées

La Mazda3 2026 n’est pas un VUS mais sa tenue de route sur les routes québécoises reste très compétente. Des fonctions comme le dégivreur d’essuie-glaces avant, l’affichage de conduite active et le système d’éclairage adaptatif sont inclus sur la GT ce qui améliore visibilité et confort par temps difficile.

Consommation réelle en L/100 km par temps froid

Par temps froid, la consommation augmente pour tous les moteurs, c’est inévitable. En conduite mixte, la Mazda3 tourne autour de 7 à 8 L/100 km en conditions hivernales normales.

Prix de la Mazda 3 2026 au Québec

Connaître les prix avant de passer chez le concessionnaire, c’est toujours une bonne idée. Voici ce que vous pouvez attendre pour la Mazda3 2026 chez Laurier Mazda.

PDSF estimé par version (taxes et options en sus)

La Mazda3 GX 2026 démarre à environ 27 445 $, auxquels s’ajoutent les frais de transport et de préparation ainsi que la taxe de climatisation. La GS est à 30 045 $ et la GT Turbo dépasse les 40 000 $ en version complète. Ces montants sont toujours estimés avant taxes.

Options de financement et de location disponibles

Chez Laurier Mazda, vous pouvez acheter, financer ou louer votre Mazda3 2026. Le service Auto Crédit de la concession aide aussi les clients qui souhaitent rétablir leur dossier de crédit. Demandez une soumission, notre équipe vous explique toutes les options clairement.

Votre Mazda 3 2026 vous attend chez Laurier Mazda

Chez Laurier Mazda, on vous explique tout, on ne vous pousse à rien, et on s’assure que vous repartez avec la voiture qui vous convient vraiment.

Venez nous rendre visite au 3001, avenue Kepler à Ste-Foy, du lundi au jeudi de 8h30 à 20h, ou le vendredi de 8h30 à 18h.

Prenez rendez-vous et réservez votre essai routier.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la Mazda 3 berline et la Mazda 3 Sport ?

La berline a un coffre séparé de 374 litres pratique et discret. La Sport est un hayon (5 portes) avec un espace cargo plus polyvalent. Les deux versions partagent les mêmes motorisations et niveaux d’équipement. C’est surtout une question de style de vie et de préférence personnelle.

Est-ce que Laurier Mazda offre du financement pour la Mazda 3 2026 ?

Oui. Vous pouvez financer ou louer votre Mazda3 2026 directement chez nous. Notre service Auto Crédit accompagne aussi les clients qui souhaitent rétablir leur dossier de crédit. Demandez votre soumission sans engagement, on vous explique tout clairement, sans mauvaise surprise.

Est-ce que la Mazda 3 2026 consomme beaucoup d’essence ?

Non, c’est l’une des compactes les plus économiques de sa catégorie. La GX et la GS tournent à 7,8 L/100 km en usage combiné en traction avant. Avec l’AWD, la consommation passe à 8,1 L/100 km. La GT Turbo consomme 8,8 L/100 km en combiné.

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Mazda3 GX
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Galerie photos

Caractéristiques techniques

GX

GX

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GS

GS

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GT

GT

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GT Turbo

GT Turbo

MOTEUR ET TRANSMISSION
Moteur Skyactiv-G de 2,0 L à 4 cylindres, DACT et 16 soupapes
Moteur Skyactiv-G de 2,5 L avec turbocompresseur à pression dynamique (en option)
Boîte automatique Skyactiv-Drive à 6 rapports avec mode manuel de passage des vitesses et système de sélection de conduite
Roues avant motrices
Traction intégrale i-Activ (en option)
SUSPENSION ET FREINS
Freins servoassistés à disque aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBFD)
Contrôle de vecteur de la force G avec Assistance au freinage d’urgence (EBA)
uspension avant indépendante à jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension arrière à barre de torsion
Direction à pignon et crémaillère à servo-assistance électrique à la colonne
ROUES ET PNEUS
Roues de 16 po en alliage (fini argent métallisé) avec pneus toutes saisons 205/60R16
Roues de 18 po en alliage (fini gris clair lustré) avec pneus toutes saisons 215/45R18
Roues de 18 po en alliage (fini noir) avec pneus toutes saisons 215/45R18 (en option)
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (mode direct)
Roues de secours temporaire
Sécurié
Caméra de recul (grand-angle)
Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
Système de contrôle de la traction (TCS)
Aide au démarrage en côte (HLA)
Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière
Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM)
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda avec fonction d’arrêt et de redémarrage (MRCC avec fonction arrêt/redémarrage)
Écran 360°
Avertissement de sortie de voie (LDWS)
Aide à la conduite dans les embouteillages
Deux coussins gonflables à l’avant, deux coussins gonflables latéraux à l’avant et à l’arrière, et deux rideaux gonflables latéraux
Sacs gonflables pour les genoux aux sièges conducteur et passager avant
Ceintures de sécurité à prétendeur avec limiteur de force pour le conducteur et le passager avant
Appuie-tête réglables en hauteur aux places avant et arrière
Système antivol à antidémarrage (immobilisateur)
Caractéristiques extérieures
Toit ouvrant vitré à commande électrique avec pare-soleil intérieur, panneau de ventilation inclinable et commande d’ouverture et de fermeture monotouche
Phares et feux de jour à DEL
Autonivellement des phares
Feux arrière combinés à DEL
Phares et feux arrière à éclairage distinctif
Phares à allumage/extinction automatique
Système d’éclairage avant adaptatif (AFS)
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable
Essuie-glace à balayage intermittent avec détecteur de pluie
Dégivreur d’essuie-glace avant
Embout d’échappement au fini chrome
AUDIO ET CONNECTIVITÉ
Écran tactile couleur de 8,8 po avec système Mazda Connect
Écran couleur central de 10,25 po avec système Mazda Connect
Écran central tactile pour Apple CarPlayMC/Android AutoMC
Services connectés Mazda
Système de navigation
Navigation hors route
Radio AM/FM
Radio AM/FM/HD
Chaîne audio Sonorité harmonique de Mazda à 8 haut-parleurs
Chaîne audio Bose haut de gamme à 12 haut-parleurs
CONFORT ET COMMODITÉ
Climatisation avec réglage manuel de la température
Commandes de climatisation automatique à deux zones
Conduits de chauffage arrière (sous les sièges avant)
Commandes du régulateur de vitesse montées au volant
Glaces à commande électrique avec ouverture/fermeture monotouche côté conducteur
Verrouillage électrique des portes à double action en fonction de la vitesse
SIÈGES ET GARNISSAGE
Garnissage en tissu
Garnissage des sièges en cuir
Sièges et garnissage intérieur rouge grenat (en option)
Sièges avant chauffants (3 réglages)
Siège conducteur à 8 réglages manuels
Siège conducteur à 10 réglages électriques (soutien lombaire compris)
Siège du conducteur à mémoire de positions
Siège passager à 4 réglages manuels
Volant gainé de cuir
Volant chauffant
INSTRUMENTATION
Instruments avec écran ACL de 7 po
Tachymètre
Ordinateur de bord
Écran couleur de conduite active (ADD) avec projection sur le pare-brise
Indicateur de température extérieure
RANGEMENT
Console centrale avant avec accoudoir et rangement
Pochettes de rangement dans les portes avec porte-bouteille
Pochette au dossier du siège passager
Accoudoir central arrière avec porte-gobelets
Console au pavillon avec rangement pour lunettes de soleil
Photos et informations à titre indicatif seulement. S’il y avait une disparité entre les informations de ce site et ceux de Mazda Canada, ces derniers primeront.

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