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Promotions

CX-70 Hybride léger Signature2025

À partir de 191$ /semaine Location 60 mois, 260 paiements 0 $ au comptant
À partir de – 64 595 $
Valide du 10 au 30 avril 2024
CX-70 Hybride léger Signature

    • Moteur e-Skyactiv G à haut rendement de 3,3 L avec M Hybrid Boost, i-Stop (déployant 340 ch et 369 lb-pi avec carburant à indice d’octane de 93)

    Inclut les caractéristiques suivantes en plus ou à la place de celles du modèle CX-70 Hybride léger à 6 cylindres en ligne Turbo GT-P :

    • Système de personnalisation pour le conducteur4

    • Roues en alliage de 21 po (rayons usinés au fini lustré avec alvéoles peints de couleur foncée)

    • Écran couleur de 12,3 po

    • Écran central tactile pour Apple CarPlayMC/Android AutoMC

    • Écran 360º avec fonction de vue panoramique

    • Maintien de la trajectoire d’urgence avec évitement de la circulation avant

    • Alerte de changement de voie brusque (TAP)

    • Garniture de bas de caisse au fini noir avec logo Mazda en relief

    • Garnissage des sièges en cuir Nappa haut de gamme beige Windsor

    • Haut de porte de couleur charmille foncé avec détails au fini anthracite

    • Accoudoir de la console centrale noire avec surpiqûres contrastantes

    • Panneau central de la planche de bord en suède Grand LuxMD beige Windsor avec surpiqûres et passepoil contrastants

    • Volant bicolore noir et beige Windsor

    • Bande décorative de planche de bord au fini anthracite

    • Prise de courant (alimentation en CA de faible puissance/150 W)

    • Bloc d’instruments avec écran ACL de 12,3 po

Détails de la promotion

Kilométrage alloué par année : 16 000 km

Frais de RDPRM et d’immatriculation en sus. Les prix n’incluent pas les options (par exemple: certaines teintes de peinture, pellicule de protection, etc.). La photo peut différer. En cas de variation de prix entre le prix en concession et sur le site web, le prix en concession sera le prix officiel.

Ce prix inclut les frais de transport et de préparation, les frais administration et la taxe d’accise. Il n’inclut cependant pas les taxes provinciales et fédérales, les droits sur les pneus ainsi que les frais d’immatriculation.

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