Dans un marché de plus en plus compétitif, le segment des VUS compacts attire les conducteurs en quête de polyvalence, de confort et d’efficacité énergétique. En 2025, deux modèles continuent de retenir l’attention : le Mazda CX-30 et le Buick Encore. Si l’un mise sur le dynamisme et l’expérience de conduite à la japonaise, l’autre séduit par son côté urbain et son approche nord-américaine. Alors, quel est le meilleur VUS compact pour 2025 ? Découvrons-le à travers ce comparatif détaillé : mazda cx 30 vs buick encore.
Le Mazda CX-30 2025 s’inscrit dans la lignée du design Kodo, cher à Mazda, lignes fluides, calandre imposante et silhouette sportive. Ce VUS compact se distingue par son allure premium, qui rivalise sans complexe avec des modèles de catégories supérieures. À l’intérieur, on retrouve des matériaux soignés et une ergonomie centrée sur le conducteur, fidèle à la philosophie Jinba Ittai de Mazda.
Le Buick Encore 2025, de son côté, conserve un style plus sobre et urbain. La version Buick Encore GX, légèrement plus spacieuse, vise les familles qui privilégient la fonctionnalité. L’habitacle offre des finitions correctes, mais moins raffinées que celles du CX-30. En termes d’espace, l’Encore prend l’avantage avec un coffre plus généreux, tandis que le CX-30 compense par une banquette arrière plus confortable pour les longs trajets.
C’est sur la route que la différence devient la plus marquée. Le Mazda CX-30 mise sur l’agrément de conduite avec ses moteurs Skyactiv-G, disponibles en 2,0 L et 2,5 L, dont une version turbo qui développe jusqu’à 250 chevaux avec l’essence premium. Son système i-Activ AWD de série sur la majorité des versions lui confère une excellente motricité, même en hiver.
Le Buick Encore, basé sur une architecture partagée avec Chevrolet, propose un moteur 3 cylindres turbo d’environ 155 chevaux. Suffisant pour la ville, mais beaucoup moins dynamique sur autoroute ou en dépassement. Si votre priorité est le plaisir de conduire, le CX-30 prend clairement l’avantage grâce à sa direction précise et sa suspension sportive.
Pour les conducteurs soucieux de limiter leurs passages à la pompe, les deux VUS affichent des performances correctes :
Mazda CX-30 : environ 7,1 L/100 km sur route (moteur 2,0 L)
Buick Encore GX : environ 7,8 L/100 km sur route
La différence semble minime, mais sur le long terme, l’optimisation Skyactiv de Mazda permet de réduire la consommation sans sacrifier la puissance. De plus, la version turbo du CX-30, bien que plus performante, reste compétitive en matière d’efficacité énergétique si elle est conduite avec souplesse.
Côté technologie, les deux modèles proposent des fonctionnalités modernes, mais avec une approche différente :
Mazda CX-30 2025 : écran central flottant de 8,8 pouces, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, affichage tête haute et système audio Bose sur les versions supérieures. La suite i-Activsense inclut le régulateur adaptatif, la surveillance des angles morts et le freinage automatique d’urgence.
Buick Encore 2025 : interface intuitive, mais écran légèrement plus petit et intégration filaire pour CarPlay/Android Auto sur certaines versions. Les aides à la conduite sont présentes, mais souvent offertes en option.
En résumé, Mazda met l’accent sur l’expérience premium et la sécurité de série, tandis que Buick vise une utilisation simple et efficace pour la ville.
Lorsqu’on compare mazda cx 30 vs buick encore, le rapport qualité-prix penche généralement en faveur de Mazda. Le CX-30 offre un équipement de série généreux, une garantie compétitive et une valeur de revente plus élevée sur le marché canadien.
Le Buick Encore, bien que souvent disponible avec des promotions attractives, peut perdre de la valeur plus rapidement. Si vous recherchez un véhicule à conserver plusieurs années, le CX-30 représente un investissement plus solide.
Après avoir comparé le design, la performance, la consommation et les technologies, le Mazda CX-30 2025 s’impose comme le VUS compact le plus équilibré. Il combine le plaisir de conduite, la fiabilité et l’équipement moderne, tandis que le Buick Encore se destine davantage à un usage urbain sans recherche de dynamisme.
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