Entré en production tout récemment (2019!), le CX-30, qui est venu s’intercaler entre le CX-3 et le CX-5, est un VUS qui plaira particulièrement aux conducteurs recherchant un petit utilitaire sport premium. Et celui-ci promet, à la vue des prestations qu’il offrira à ceux d’entre vous qui, entre Ste-Foy et Lévis, sauteront le pas en se portant acquéreurs de l’un de nos Mazda CX-30 2020 à Québec! Laurier Mazda, votre concessionnaire Mazda de référence dans la capitale nationale, vous dévoile ci-dessous tout ce que vous devez savoir sur le dernier-né dans la gamme des VUS Mazda!
Vous le remarquerez au premier coup d’œil : le CX-30 est un vrai charmeur qui vous fera craquer. Et cela commence par un style extérieur à la fois fluide et sportif, dont les lignes sont chargées en émotions. Phares tranchants comme des scalpels, calandre agressive, ailes galbées abritant de superbes jantes sport, et béquet de toit surplombant des optiques arrière aussi intimidantes qu’expressives : le CX-30 offre à ceux qui le croiseront près de Québec un athlétisme aussi assumé qu’élégant qui les séduira à coup sûr!
Rajoutez à cela le fait que son gabarit compact accentue encore davantage sa musculature de profil, et que vous pouvez encore magnifier un peu plus celle-ci avec les teintes de carrosserie disponibles au nuancier, et vous serez alors au volant d’un des utilitaires sport les plus démonstratifs dans les rues de la capitale nationale. Préparez-vous donc à faire tourner toutes les têtes sur votre passage!
Mais avec une telle ligne, encore faut-il posséder une partie technique à l’avenant. Rassurez-vous cependant : chacun de nos CX-30 neufs dispose de motorisations toutes plus dynamiques les unes que les autres pour voguer en toute quiétude n’importe où dans la région de Québec.
Vous pourrez en effet choisir tout d’abord un premier moteur cubant à deux litres de cylindrée et fort de 155 chevaux pour un couple maximum de 150 lb-pi. Mais si vous avez besoin de plus de dynamisme, vous pourrez opter pour le très énergique quatre cylindres 2,5 litres et ses 186 chevaux et 186 lb-pi de couple. Disponible au choix en deux roues motrices, ou en traction intégrale (Mazda CX-30 AWD), le nouveau CX-30 transmet toute sa puissance au sol via une très douce mais très efficace transmission automatique à 6 vitesses. Résultat : vous bénéficierez, quel que soit le groupe motopropulseur choisi, d’un agrément de conduite incomparable sur les routes parcourant la région de la capitale nationale.
Malgré une ligne extérieure bourrée de charme, et une fiche technique de haut niveau, c’est encore depuis l’intérieur que vous profiterez le plus de votre CX-30 2020 à Québec. Et sur ce plan, le VUS nippon joue à fond sa carte d’utilitaire sport de luxe compact.
En effet, selon la version, vous pourrez compter sur les interfaces Apple CarPlay et Android Auto pour votre smartphone, le contrôle automatique de la température bizone, ou encore une installation audio premium signée Bose. Vous aurez donc à portée de main tout le confort et toutes les innovations que vous souhaitez, et même plus, pour apprécier pleinement chacun de vos trajets à bord du CX-30 de Mazda!
Passez donc dès maintenant chez Laurier Mazda, votre concessionnaire Mazda de référence dans la capitale nationale, pour découvrir toute la gamme Mazda CX-30 2020 à Québec! Nous vous présenterons également une fois sur place les promotions Mazda et les programmes de location et de financement en vigueur qui vous permettront de prendre le volant de VOTRE VUS Mazda. Au plaisir de vous croiser très bientôt en concession pour vous montrer nos Mazda CX-30 à vendre!
GXMeilleur prix |
GSMeilleur vendeur |
GTMeilleure valeur |
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Moteur et transmission | |||
MOTEUR SkyActiv 2,0 litres (155 cv. 150 lb. Pi.) | |||
MOTEUR SkyActiv 2,5 litres (186 cv. 186 lb. Pi.) | |||
MOTEUR SkyActiv 2,5 litres (186 cv. 186 lb. Pi.) avec SDC | |||
Boîte automatique SkyActiv-Drive à 6 vitesses | |||
Boîte automatique SkyActiv avec palettes de changement de vitesse | |||
Traction intégrale i-ACTIV AWD |
En option |
En option |
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Caractéristiques | |||
Roues en aluminium de 16’’ (215/65R16) | |||
Roues en aluminium de 18’’ (215/55R18) | |||
Roues en aluminium de 18’’ (215/55R18) (fini titane) | |||
Ordinateur de trajet | |||
Démarrage à bouton-poussoir | |||
Phares et feux de jour à DEL | |||
Phares à extinction automatique | |||
Vitres électriques | |||
Télédéverrouillage | |||
Frein de stationnement électronique | |||
Banquette arrière rabattable 60/40 | |||
Caméra de recul | |||
Poste de contrôle multi fonctions | |||
Écran ACL de 7 pouces dans le bloc d’instruments | |||
Écran couleur de 8,8 pouces avec système Mazda Connect | |||
Systèmes Apple CarPlay / Android Auto | |||
Radio AM/FM/HD avec 8 haut-parleurs | |||
Bluetooth avec fonction profil audio | |||
Prise audio auxiliaire et 2 ports usb | |||
Fente pour carte SD (prêt pour le système de navigation) | |||
Sièges avant chauffants | |||
Commandes audio au volant / régulateur de vitesse | |||
Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs | |||
Rétroviseurs extérieur à commande électrique | |||
Système de climatisation à réglage manuel | |||
Accoudoir central arrière | |||
Phares automatiques / essuie-glaces intelligents | |||
Volant chauffant | |||
Rétroviseurs extérieur chauffants | |||
Climatisation automatique bi-zone | |||
Volant et pommeau gainés de cuir | |||
Vitrage de teinte foncée | |||
Bouche de ventilation au dos de la console centrale | |||
Garniture de cuir synthétique |
En option |
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Siège conducteur à réglage électrique en 10 directions |
En option |
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Siège conducteur avec mémorisation |
En option |
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Toit ouvrant à commande électrique |
En option |
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Rétroviseur intérieur à atténuation automatque |
En option |
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Hayon arrière électrique | |||
Chaine audio Bose 12 haut-parleurs | |||
Garniture de cuir véritable | |||
Télédéverrouillage intelligent | |||
Système de navigation | |||
Radio satellite Sirius | |||
Services Sirius xm traffic plus et Travel link | |||
Télécommande HomeLink | |||
Rétroviseur intérieur sans encadrement à atténuation automatique | |||
Rétroviseur extérieur côté conducteur à atténuation automatique | |||
Rétroviseurs extérieur avec fonction d’inclinaison en marche arrière | |||
Rétroviseurs extérieur avec réglage lié à la mémorisation du siège conducteur | |||
Phares et feux arrière avec éclairage distinctif | |||
Système d’aide à la conduite | |||
Contrôle vectoriel-g (GVC+) | |||
Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) | |||
Système d’alerte de trafic transversale arrière (RCTA) | |||
Régulateur de vitesse à capteur radar (MRCC) | |||
Système intelligent d’aide au freinage en ville (SCBS) | |||
Système intelligent d’aide au freinage (SBS) | |||
Système de commande de feux de route (HBC) | |||
Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS) | |||
Système de suivi de voie (LAS) | |||
Distance recognition support system (DRSS) | |||
Système d’avertissement d’obstruction frontale (FOW) | |||
Fonction de détection des piétons | |||
Alerte d’attention du conducteur (DAA) | |||
Auto-nivellement des phares | |||
Système d’éclairage avant adaptatif (AFS) | |||
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) | |||
Sonars de stationnement arrière | |||
Système intelligent d’aide au freinage à l’arrière (SBS-R) | |||
Système intelligent d’aide au freinage avec croisement arrière (SBS-RC) |